緊固件行業(yè)大型生產(chǎn)制造商

高新技術(shù)認(rèn)證企業(yè)


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粵螺加工304不銹鋼 圓頭 盤頭內(nèi)六角螺絲釘 螺栓 M12

我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗,主要產(chǎn)品有:內(nèi)多齒墊圈,碳鋼機(jī)牙螺絲,多軸航拍飛機(jī)架螺母,GB55厚六角螺母,環(huán)形螺帽,8.8級發(fā)黑細(xì)牙六角螺母,外六角法蘭面螺絲,方型螺,套裝大全螺桿螺帽,杯頭六角螺栓,平墊彈墊套裝盤頭組合螺釘,異型圓柱銷,四方薄螺帽,304不銹鋼鉚釘,內(nèi)外齒鎖緊墊圈等緊固件,由于產(chǎn)品材質(zhì)和規(guī)格各有不同,價格也有所不同,如有需要請與我們聯(lián)絡(luò)。

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產(chǎn)品簡介

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司

螺絲頭型表

上述的螺母配上螺絲若作為一種能防止他人拆卸的緊固件——如用于安裝鐵門-鋼窗時,人們通常采取先將螺母扭緊、然后再用焊機(jī)將螺母與螺絲焊死或者用工具將螺絲上的螺紋打花的做法來防止螺母松動。由此可見,這種做法是很不方便的。

粵螺加工304不銹鋼

目前,市場上常用的軸用擋圈通常有彈性擋圈與螺釘鎖緊擋圈,然而它們都須借助工具方可進(jìn)行安裝與拆卸,使用較為不便。

圓頭

盤頭內(nèi)六角螺絲釘

在內(nèi)六角方面,國標(biāo)中有兩個版本,一個為GB70—76,76年版本,一個為GB70—85,85年版本,大多執(zhí)行DIN912的標(biāo)準(zhǔn),所以在實際業(yè)務(wù)操作中應(yīng)注意區(qū)別:其中GB70—85與DIN912完全重合,故對于使用新標(biāo)的情況,不存在著差別,主要是GB70—76與DIN912之間有所區(qū)別:M8系列的內(nèi)六角產(chǎn)品,GB70—76的圓頭徑為12.5MM,比DIN912的13.27MM要小一些,M10系列的內(nèi)六角產(chǎn)品,GB70—76的圓頭徑為15MM,比DIN912的16.27要小一些,M12系列的內(nèi)六角,GB70—76的圓頭徑為18MM,比DIN912的對邊18.27要小一些,另像M16、M20系列的內(nèi)六角GB70—76的圓頭徑比DIN912的要小0.33MM,分別為24MM,30MM。DIN912的則分別為24.33MM和30.33MM。另外老標(biāo)與德標(biāo)內(nèi)六角之間的內(nèi)對邊寬度由于標(biāo)準(zhǔn)不同而不同,GB70—76的內(nèi)對邊要小一些,在業(yè)務(wù)作業(yè)中也應(yīng)加以注意。

螺栓

隨著我*汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短,噪音低,低能耗的特點(diǎn),在汽車車身中有廣泛的應(yīng)用。在汽車工業(yè)中,由于車身鈑金結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,存在較多的空腔,部分位置鉚接工具會與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉,很多裝配點(diǎn)無法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù),因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。

M12

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