東莞 廠家專業(yè) 單頭六角銅柱 M5 M6 M8 M10

(1)擰入性能試驗(yàn)是將自攻鎖緊螺釘試樣擰入試驗(yàn)板內(nèi)，直至一扣完整螺紋完全通過試驗(yàn)扳，而不損折。 (2)破壞性扭矩試驗(yàn)是將自攻鎖緊螺釘試件的桿部夾緊在與螺釘螺紋相匹配的、開合的螺紋模具或其他裝置內(nèi)，用經(jīng)標(biāo)定的扭矩—測(cè)量裝置，對(duì)螺釘加扭矩直至斷裂，斷裂不應(yīng)發(fā)生在被夾緊的螺紋部分。 (3)對(duì)螺釘試樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)，檢驗(yàn)破壞最小拉力載荷，斷裂應(yīng)在桿部或未旋合的螺紋長度內(nèi)，而不應(yīng)發(fā)生在釘頭與桿的交接處，試樣斷裂前，應(yīng)能達(dá)到相應(yīng)性能等級(jí)規(guī)定的最小拉力載荷。 (4)氫脆性是自攻鎖緊螺釘在表面處理工序時(shí)必須嚴(yán)格注意的問題。在酸洗工序，螺釘放在稀鹽酸中攪動(dòng)，酸洗中鋼吸收的氫量隨時(shí)間的平方根而成線性增長達(dá)到飽和值，當(dāng)電鍍、磷化工序(電鍍、電解除油)陰極電流效率達(dá)不到100%，會(huì)產(chǎn)生大量的氫原子，附在螺釘表面，從而產(chǎn)生滲氫，鋼因吸收氫而變脆。 自攻鎖緊螺釘驅(qū)氫時(shí)間6~8h，溫度選擇160~200℃(磷化)、200~240℃(電鍍)。但生產(chǎn)中要根據(jù)心部硬度、表面粗糙度、電鍍時(shí)間、鍍層厚度、酸洗時(shí)間、酸濃度等諸多生產(chǎn)條件，確定驅(qū)氫時(shí)間。最好在鈍化處理前、剛剛電鍍之后進(jìn)行。

目前，行業(yè)內(nèi)使用純手動(dòng)安裝法對(duì)彈性圓柱銷進(jìn)行安裝，即工作人員先手持刀架；接著，人工將彈性圓柱銷放入到刀架的彈性圓柱銷孔中；后，利用身體對(duì)刀架進(jìn)行定位，采用錘敲的方式，將彈性圓柱銷敲入到刀架中。這種安裝方式全程需要人工操作，工作效率較低。而且，在錘敲時(shí)，需工作人員利用身體對(duì)刀架進(jìn)行定位，會(huì)出現(xiàn)砸傷人的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。另外，錘敲會(huì)導(dǎo)致彈性圓柱銷出現(xiàn)變形，裝配的合格率較低。

目前汽車后制動(dòng)器通常采用鼓式制動(dòng)器，其中泵類零件總成被廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的 裝配方式是用螺絲刀、擋圈鉗等工具進(jìn)行裝配，其缺點(diǎn)是裝配效率低，精度一般，容易出現(xiàn) 裝配質(zhì)量問題，影響產(chǎn)品總成使用性能。 現(xiàn)以本廠生產(chǎn)的帶自動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪缸總成為例說明彈性擋圈的安裝

內(nèi)嵌螺母的主要用途是替代直接在注塑件上開設(shè)螺孔，W提升注塑件螺孔的強(qiáng) 度。請(qǐng)參照?qǐng)D1，為將工件3'鎖附在注塑件2'上，螺釘5'穿過工件3'上的通孔，旋入內(nèi)嵌螺母 1'的螺孔中而將工件3'固定。內(nèi)嵌螺母1'與注塑件2'之間的嵌接一般包括兩種方式，一種 是將內(nèi)嵌螺母1'加熱后，熱壓嵌入注塑件2'中；另一種是將內(nèi)嵌螺母1'與注塑件2'一體注 塑成型。為了保證內(nèi)嵌螺母1'與注塑件2'的粘合強(qiáng)度，內(nèi)嵌螺母1'的外周面上設(shè)有滾花。

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