緊固件行業(yè)大型生產(chǎn)制造商

高新技術(shù)認(rèn)證企業(yè)


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201 304 316不銹鋼六角堵頭 M5 M6 M8

本廠可按照GB(國標(biāo))JIS(日標(biāo))ANSI(美標(biāo))DIN(德標(biāo))等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各種螺絲產(chǎn)品有大六角鋼結(jié)構(gòu)螺栓,套裝平頭螺釘,黑色鋅304不銹鋼螺絲,黑色沉頭內(nèi)六角螺絲,內(nèi)六角無頭緊定螺絲釘,六角帶齒螺絲等緊固件。我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)面向承德供應(yīng)大傘頭螺釘,杯頭高強(qiáng)度螺釘,方頸防盜螺桿螺釘,羊眼螺栓,GB882帶孔螺栓,發(fā)黑8.8級螺絲。由于標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品和規(guī)格各有不同,價(jià)格也有所不同,如有需要請與我們聯(lián)絡(luò)。

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產(chǎn)品簡介

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目前常用的緊固件防松方法一般包括不可拆卸的防松方案和增大摩擦力的防松方案。不可拆卸的防松方案采用焊牢、粘結(jié)或沖點(diǎn)鉚接等方式將可拆卸螺紋連接改變?yōu)椴豢刹鹦堵菁y連接。不可拆卸的防松方案中,螺紋緊固件不能重復(fù)使用,且操作麻煩,常用于某些要求防松性能高而又不需拆卸的重要場合。增大摩擦力的防松方案利用增加螺栓(螺釘)頭及螺母端面的摩擦力的方法來達(dá)到防松的目的。增大摩擦力的防松方案不受空間的限制,可以反復(fù)拆卸,但是可靠性較差,在工作一定時(shí)間后,會因振動等原因降低防松效果。

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煤礦井下的施工與煤的運(yùn)輸都需要礦車,隨著目前能源在大力發(fā)展,煤炭的產(chǎn)量大幅度增加,礦車的需求量加大。軸卡是礦車的重要零件,其外形不規(guī)則,毛坯為鑄造件,需要進(jìn)行其上中心與礦車軸配合的半圓面的精加工。目前,礦車軸卡一般采用銑床進(jìn)行加工,存在著效率低下的問題。

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現(xiàn)有的大螺絲緊固一般采用的方法是1、錘擊+螺母轉(zhuǎn)角法將螺母擰到貼緊被聯(lián)接件后,用套管接長扳手的力臂、或者用游錘錘擊板手柄,將螺母再旋轉(zhuǎn)一定的角度獲得所需的預(yù)緊力。這不僅是一種原始的高勞動強(qiáng)度的緊固方法,而且有很大的局限性,如空間有限、或者螺桿本身就是一根旋轉(zhuǎn)軸等等場合中就很難使用此方法。

316不銹鋼六角堵頭

雙頭螺栓的直徑,長度和數(shù)量應(yīng)符合的要求,雙頭螺栓的種類和材質(zhì)由等級確定。常用雙頭螺栓有兩種(又稱全螺紋螺柱),螺紋分粗牙和細(xì)牙兩種,粗牙普通螺紋用M及公稱直徑表示,細(xì)牙普通螺紋用M及公稱直徑×螺距表示。緊固件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定M36的螺栓用粗牙螺紋,M36及其以上直徑可采用細(xì)牙螺紋,螺距均為3。bm=1d雙頭螺柱一般用于兩個(gè)鋼制被連接件之間的連接;bm=1.25d和bm=1.5d雙頭螺柱一般用于鑄鐵制被連接件與鋼制被連接件之間的連接;bm=2d雙頭螺柱一般用于鋁合金制被連接件與鋼制被連接件之間的連接。上述前一種連接件帶有內(nèi)螺紋孔,后一種連接件帶有通孔。等長雙頭螺柱兩端螺紋均需與螺母、墊圈配合,用于兩個(gè)帶有通孔的被連接件。焊接螺柱一端焊接于被連接件表面上,另一端(螺紋端)穿過帶通孔的被連接件,然后套上墊圈,擰上螺母,使兩個(gè)被連接件連接成為一件整體。

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